안티 스틱 트윌 직조 탄소 섬유 천

안티 스틱 트윌 직조 탄소 섬유 천

에너지는 탄소 섬유 생산에 사용됩니다. 복합재의 과용을 피하기 위해 스마트 디자인으로 이러한 섬유를 사용하면 환경을 보호하고 높은 비용을 예방할 수 있습니다. FRCM의 두 가지 주요 용도 중 하나 인 클래딩 패널은 일반적으로 길이를 따라 지원됩니다. 더 높은 인장 응력은 길이 방향으로 발생합니다. 높은 인장 응력을 전달하려면 많은 양의 강화가 필요합니다. 응력이 긴 방향을 따라 성공적으로 수행되면 짧은 스팬 방향으로 강화가 필요하지 않습니다. FRCM 복합재의 두 번째 사용 영역은 지진 하중에 대한 강화입니다. 인장 응력에 해당하는 방향의 보강재는 적극적으로 작동하는 반면, 다른 방향으로는 강화가 종속적입니다. 복합재에 하중이 적용되지 않거나 탄소 섬유를 사용하는 대신 매우 낮은 부하에 노출되지 않은 방향에서, E-Glass 섬유를 사용하면 탄소 섬유의 불필요한 사용을 방지 할 수 있습니다. 이러한 방식으로, 목표는 탄소 섬유를 적게 사용하여 유사한 성능을 달성하거나 동일한 양의 탄소 섬유를 사용하여 우수한 성능을 얻는 것입니다. 유익한 방향을 따라 높은 대용량 탄소 섬유를 갖는 복합재의 성능 : (CL 직물), 1 차 방향을 따른 탄소 및 2 차 방향을 따라 Elass, 그리고 탄소로만 생산 된 복합재 : (c 직물), 동일한 양 고강도 매트릭스의 양방향으로 탄소 섬유를 실험적으로 비교 하였다. 탄소 섬유가 용량에 가깝게 부하를 운반하는 것도 효율적으로 자원을 사용하는 데 중요합니다. 복합재를 설계하지 않고 상업용 탄소 직물을 사용할 때, 탄소 섬유의 하중은 섬유 하중 운반 용량보다 훨씬 낮습니다. 이전 연구에서 이것은 충분히 강조되지 않았습니다. 여기서, 탄소 섬유의 응력을 더 효율적으로 사용하려면 탄소 섬유의 응력을 증가시켜야합니다. 이러한 이유로, 섬유질을 함유하고 더 많은 표면 코팅을 함유하는 원사로 생산 된 직물의 사용이 효과적 일 수 있다고 생각된다. 이 연구에서, 2 개의 고강도 강화 매트릭스에서 동일한 방향으로 2 개의 상이한 탄소 양을 갖는 복합재에서, 탄소 섬유 및 전체 복합 섹션의 응력이 다루어집니다. 이러한 맥락에서, 연구의 참신함은 유익한 방향으로 탄소 섬유를 사용하고 단위 섬유 영역 당 코팅량을 변화시킴으로써 고 강성 매트릭스에서 탄소 직물의보다 효율적인 사용을 다루는 것이다.